上海泡沫混凝土設(shè)備廠家談現(xiàn)澆泡沫混凝土在土建工程中的使用：泡沫混凝土zui初主要集中在屋面保溫、地暖絕熱層、墊層回填等工程，隨著人們對該材料優(yōu)良特性認(rèn)知度的逐漸提升，其在其他領(lǐng)域的使用正在迅速擴大，在土建領(lǐng)域（公路擴建、高鐵路基、橋梁減跨、治理橋頭跳車、地下結(jié)構(gòu)減載等）、礦山及采空區(qū)回填等領(lǐng)域的使用日趨老練，工程使用量逐年上升。

    一、路途擴建及修理維護(hù)工程泡沫混凝土質(zhì)輕、流動性好、具有良好的施工性、固化后具有自立性，用在路途加寬擴建工程中，具有以下優(yōu)勢：擴建路基可筆直填筑，節(jié)省土地資源，防止或削減建筑的拆遷；軟基路段擴建路堤可大幅減荷，有效削減新老路基的差異沉降及附近建筑物的附加沉降破壞；施工快捷，施工工期短。

    二、軟基路堤橋頭跳車處治橋頭跳車源于橋臺與路基結(jié)合部出現(xiàn)不同程度的沉降開裂。在此部位選用泡沫混凝土構(gòu)筑恰當(dāng)形狀的過渡段，利用其輕質(zhì)性、固化后的自立性，可削減不均勻沉降，徹底消除臺背路堤填料本身的工后沉降；防止橋頭跳車病害并大幅削減工后臺背修理費用。

    三、橋梁減跨選用現(xiàn)澆泡沫混凝土填筑橋臺臺背，固化后對結(jié)構(gòu)物的側(cè)壓力極小且可直立填筑，可解決土壓力和臺前錐坡放坡問題，將橋臺優(yōu)化為簡單的單排樁樁柱式橋臺并削減因錐坡放坡而增加的橋跨，大幅降低工程造價。

    四、地下結(jié)構(gòu)減荷在地下隧道工程中，隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計要求其覆土荷重有必要在結(jié)構(gòu)可以承受的范圍內(nèi)，如實踐覆土荷重超越結(jié)構(gòu)承受能力，則有必要對上覆填土進(jìn)行減荷。如設(shè)計上選用現(xiàn)澆泡沫混凝土進(jìn)行換填，則較對地下隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行再次加固要簡單快捷得多，且造價低價，具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。